CRRC Corporation Limited (CRRC), z siedzibą w Pekinie, na świecie największym dostawcą sprzętu tranzytu kolejowego z najbardziej kompletnych linii do produkcji i wiodących technologii, wprowadzony jego nowej generacji włókna węglowego metra pojazd "CETROVO" podczas targów Innotrans 2018 r. w Berlinie.
CETROVO, jest to integracja zaawansowanych nowych materiałów i technologii, które oferują efektywności energetycznej i ochrony środowiska, komfortu, inteligencji w porównaniu do tradycyjnych Metro. Przy użyciu technologii włókna węglowego, nowe metro jest lżejszy o 13%, dzięki czemu więcej energii.
Ding sanskryt, naukowiec z CRRC i Zastępca głównego inżyniera CRRC Sifang, powiedział, "Nowa generacja pojazdu metra technologię zaawansowane włókna węglowego: nadwozie, ramy wózków, kabiny, wyposażenie gabinetu i ciała sprzęt są wszystkie wykonane z materiałów kompozytowych zawierających włókna węglowe. Oznacza to, że jest to pojazd metra z dużą skalę materiałów kompozytowych zawierających włókna węglowe po raz pierwszy w Chinach.
Nowej generacji włókna węglowego kompozytu metra pojazd osiągnął więcej niż 30% obniżenie masy ramy podwozia, kabiny kierowcy i wyposażenie gabinetu odpowiednio 13% i 40% redukcji w ramie wózka spadek całego pojazdu.
Ding sanskryt, dodane, "Mimo, że koszt produkcji włókna węglowego kompozytu jest wyższa niż tradycyjnych materiałów metalowych, poprzedniego jest dużo lżejszy i ma oczywisty atut oszczędność energii, a także niektóre doskonałe występy w zmęczenie odporność, tolerancji dla odmiennych warunkach pogodowych i odporność na korozję, co pozwala skutecznie pojazdu metra wolna od błędów z powodu zmęczenia i korozji w jego 30-roku trwałość, tym samym zmniejsza się prace konserwacyjne i całe życie koszt cyklu jest zmniejszona. Lżejsze pojazdy również zmniejsza uszkodzenia linii metra."
