Jeśli chodzi o ogólną konstrukcję samochodu, tablica przyrządów zapewnia bezpieczeństwo, komfort, dekorację i funkcjonalność. Istnieją dwa rodzaje tablic przyrządów: twarde tablice przyrządów są przetwarzane za pomocą blistrów z odpornego na wysoką temperaturę arkusza ABS, co jest stosunkowo tanim i prostym procesem, ale oczywiście brakuje im komfortu i cech dekoracyjnych twardych tablic przyrządów i są one wykorzystywane więcej w modelach poniżej poziomu samochodów klasy A.
W porównaniu z twardą deską rozdzielczą, miękka deska rozdzielcza zwykle wykorzystuje materiał szkieletowy jako podporę, środek to warstwa pianki, miękki materiał PVC lub TPO jako materiał pokrywający powierzchnię, dzięki czemu cała deska rozdzielcza ma miękki kolor i jest przyjemna w dotyku, oraz tekstura jest podobna do skóry, która jest zwykle stosowana bardziej w modelach klasy B i klasy B lub wyższych.
TheArkusz ze stopu PCV i ABSWyprodukowano przezYangzhou ChengSen Plastic Co., Ltdto półsztywny arkusz do formowania blistrów na deskach rozdzielczych samochodów. Po latach badań zoptymalizowano stosunek PVC-ABS i udoskonalono proces produkcji. Ten arkusz stopu łączy w sobie zalety ABS, takie jak odporność na uderzenia, odporność na niskie temperatury i niskie odkształcenia termiczne, oraz PVC, takie jak trudnopalność, wysoka sztywność i odporność na korozję, a także jest łatwy do spieniania po formowaniu blistrowym i innych procesach wtórnych. Te cechy sprawiają, że jest on szeroko stosowany w ciężarówkach, samochodach, tablicach przyrządów, ale także w pociągach, statkach, samolotach i innych tablicach przyrządów transportowych.
Materiał szkieletu tablicy przyrządów wymaga pewnego stopnia sztywności, może podeprzeć przymocowane części, dzięki czemu tablica przyrządów przy dużych prędkościach i silnych wibracjach może nadal działać normalnie, a materiał szkieletu tablicy przyrządów powinien mieć dobrą absorpcję energii w przypadku wypadku może zmniejszyć wpływ sił zewnętrznych na kierowcę i drugiego pilota.
